テクニカルメニュー Ｆｏｒ ＳＵＺＵＫＩ

　エンジンメンテナンス

基本チェックと メンテナンスがとても大切だと、考えています。
スズキツインカムの ウィークポイントや、
　普段の車検等では 見落としがちなポイントを、チェック 点検致します。

１）点火プラグ、コード、デスビ ５）エンジンオイル漏れ、にじみ
２）点火時期 ６）エアークリーナー、バキューム、サクション配管
３）圧縮圧力 ７）ＥＣＵダイアグノーシス
４）冷却水、冷却水漏れ・にじみ

　上記 １〜7(車種によりその他）が ￥16000〜￥21000−（消費税抜き）
　　　部品交換が必要な場合は、別途部品代、工賃が必要になります。

　当たり前の事ばかりに見えるかもしれませんが、
　　特に Ｆ系エンジンでは、独特の 要チェックポイントが多数有ります


上記 点検作業の流れ
点火系は各部品の目視点検の他、イグニッションテスターによる点火プラグスパーク電圧の測定、
タイミングライトによる点火時期の点検・調整
コンプレッションテスターによる各シリンダーの圧縮圧力の測定
水漏れやオイル漏れ等を確認し通常見る事の出来ない狭い所もシリンダースコープを利用し
原因の特定に活用します。

※ 当社取り扱いのＭＯＴＵＬは、日本仕様の 正規輸入品です。

　上記 各種オイルは、当社にて ボトルキープＯＫです。


マフラーフロントパイプのＡＦ計（空燃比計）取付アダプターのメクラ栓です。
クリーナーを使用する事によりカーボンが落ちているのが分かります。
上記画像：左が使用前、右が使用後

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