| ニッサン、トヨタ車パーツカタログ | ||||||||||
| CＡ72V・ＣＣ７２Ｖ 初代アルトワークス F5A ツインカム DOHCターボ タイミングベルト （純正相当品） \12,100(11,000税抜) タイミングベルト タイミングベルトテンショナー ウォーターポンプ カムシャフトインテークオイルシール カムシャフトエキゾーストオイルシール クランクシャフトフロントオイルシール 希望の方はお伝えいただければ セットでご用意させていただきます。 |
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| SS40 マイティボーイ、セルボ、アルト 等 ピロアッパーマウント 受注生産品 ￥33,000税込（30,000税抜） ＊NMB製ピロボール使用 ＊M12×P1.25のピロナットとφ12ｈ10のピロカラー付属 ＊基本的には、車高調用です。 |
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| SS40 マイティボーイ、セルボ 等 クリアーウインカーレンズ（ｵﾚﾝｼﾞコンビ）2枚セット ￥4,400税込（4,000税抜） CA72V CC72V アルトワークス 等 ＊アルトワークス装着時、ＳＳ40のレンズ＆ボデＡＳＳＹを使用していただけば、保安基準適合になります。その際配線加工が必要です。新品ＡＳＳＹ希望の方は、お問い合わせください。 |
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| SS40 マイティボーイ、セルボ ギャシフトセレクトスプリング *右イラストの28と29です。 参考純正品番28 09440-18021 29 09440-18022 ￥11,000税込（10,000税抜） 純正部品が生産を終了したためオリジナルにて生産したものです。 SS40系のマー坊、セルボのシフトレバーが、ニュートラ位置つまりシフトパターンで 言うところの中立に戻らない！こんな症状を、こんなものかと諦めていませんか？ 長年の使用によりスプリングが折れています。 そのまま放置して使い続けると折れたスプリングがギャに噛みこんでミッションを壊します。 |
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| CＡ72V・ＣＣ７２Ｖ 初代アルトワークス(F5A DOHCターボ） インタークーラーサクションパイプ タービン側 ￥１4,300税込（13,000税抜） スロットル側 ￥１9,800税込（18,000税抜） インタークーラーのホースについては、劣化がすすみひび割れも目立つ車両も増えておりますが、 純正品が生産廃止になっていますので、手軽にリフレッシュしたくても出来ないと言う声を多数お受けいたしました。 |
 装着画像は、こちら |
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| CＡ72V・ＣＣ７２Ｖ アルトワークス ＳＳ40Ｔ，ＳＳ40Ｃ セルボ マイティボーイ マー坊 電動ファン リレーキット (ﾋｭｰｽﾞ付き) ￥9,680税込（8,800税抜） カプラーオンで取付出来る簡単仕様、 現車合わせの配線は、 バッテリープラス１本のみ！！ ＣＡ７２Ｖ等の車輌には、電気回路に 電動ファン駆動用のリレーがありません。 その為、イグニッションＯＮ電源で 直接電動ファンを作動させている 為、他のパーツの作動電圧を著しく 引張ってしまいます。 又、電動ファン作動時間が長く ファン回転数が低い為、水温降下に 時間がかかる、オルタネーター配線 に負担がかかるといった症状が見ら れます。 このリレーkitを使えば電動ファンの 回転速度が速くなり、水温の降下が 早くなり、作動時間の短縮、他の イグニッションＯＮ電源を使用してい る(点火コイル、社外チューニング パーツ他)パーツの作動が安定します エアコン付きの車輌は、更に電動 ファンの作動時間が長いので、とても 効果があります。 アーシング等をいくらやっても根本的 には+１２Ｖ側の問題なので、 超オススメパーツです。 来店取付けの車輌は工賃サービス！ |
  2011年リレー接続部専用カプラーに仕様変更いたしました。 |
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ＣＡ72Ｖ・ＣＣ７２Ｖワークス系 (下取り不要） ＭＧＴＴＦオリジナル 受注生産 オールアルミラジエター￥108,900税込（99,000税抜） (ﾜｲﾄﾞﾁｭｰﾌﾞ２層) 真鍮銅 ３層ラジエター￥130,900税込（119,000税抜） 初代アルトワークスも部品入手が困難になりました昨今の状況を考え 電動ファンをＣ系ワークスの物を流用出来る仕様を開発中。 もちろん、ノーマルの電動ファンの仕様もあります。 真夏の気温３０℃オーバーでも |
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アルトワークス ＣＮ２１Ｓ系〜ＨＢ２１Ｓ系 （下取り不要） ＭＧＴＴＦオリジナル 受注生産 オールアルミラジエター(ワイドチューブ2層) 真鍮銅３層 ＳＰＬラジエーター 真夏の気温３０℃オーバーでも |
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| CＡ72V・ＣＣ７２Ｖ ECU 延長ハーネス コンピューターハーネスカプラー ￥15,180税込 （13,800税抜） e-マネージ等のサブコン、フルコンの配線取付、 コンピュータ信号の取出しによる テスターの使用に便利なＥＣＵオスメスカプラー付ハーネスです。 |
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| 新品インジェクター 新規格 K6A等 （DIｴﾝｼﾞﾝ不可） 260cc ﾌﾞﾗｳﾝ 12ﾎｰﾙ 1本 ￥19,800税込（18,000税抜） 285ｃｃ ｲｴﾛｰ 4ﾎｰﾙ 1本 ￥22,000税込（20,000税抜） 380cc ﾌﾞﾙｰ 4ﾎｰﾙ 1本 ￥13,750税込（12,500税抜） 旧規格 F6A、F5A等 300ｃｃ ﾚｯﾄﾞ 12ﾎｰﾙ 1本 ￥13,750税込（12,500税抜） 380ｃｃ ｲｴﾛｰ 4ﾎｰﾙ 1本 ￥13,750税込（12,500税抜） |
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| リビルトインジェクター１台分３本セット 通￥36,300税込 （33,000税抜） 通常使用しているインジェクターでは、ほぼ無いですが 中古部品入手等長い期間放置されていたインジェクターの作業の場合、汚れがひどく追加作業が必要になることがございます。 その際追加料金が￥16500から発生します。 ご了承ください。 内訳（￥11000×3） *塗装剥離＆再塗装 *ﾌｨﾙﾀｰﾊﾞｽｹｯﾄ取替 *ﾋﾟﾝﾄﾙｷｬｯﾌﾟ取替 *固着・酸化防止＆真空ﾊﾟｯｸ 注 ソレノイドコイル断線は、再生不可能です。 漏れについては止まらない場合も有ります。 現物を送って下さい。 オーバーホール後に発送いたします。 長期間使用したインジェクターの汚れや異物の混入をクリーニングして、 噴射量のバラつき や、噴射パターンを新品同様にいたします。 |
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Ｆ６Ａ・Ｆ５Ｂ・Ｆ５Ａ用 |
 参考圧縮比
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| 加工ハイカムシャフト ￥34,760税込/１本から （31,600税抜） 熱処理（リューブライト、タフトライド）含む Ｆ5Ａ，Ｆ5Ｂ，Ｆ6Ａ，ＳＯＨＣ・ＤＯＨＣ， Ｋ6Ａ 注、ﾉｰﾏﾙｶﾑ下取りの場合は、ﾉｰﾏﾙｶﾑ（可動品）の先送りが必要になります。 注、ｶﾑの状態によってはご指定の数値が変わる場合があります。 注、専用シムやシリンダーヘッドの加工が必要になる場合があります。 その他車種等 対応可能ですので お問い合わせ下さい。 |
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スライドカムスプロケ(スライドカムプーリー） Ｆ5Ａ，Ｆ5Ｂ，Ｆ6Ａ，ＳＯＨＣ・ＤＯＨＣ \16,500税込(15,000税抜）/１個 要 ノーマル下取り その他車種ワンオフ製作 ￥25,300税込から（23,000税抜）/１個 要 ノーマル下取り ガスケットの厚み変更やヘッド、ブロックの修正面研等の バルブタイミング補正からＮＡ用カムの流用、加工カムの使用等による バルブタイミングの調整にチューニングの必需品！！ 純正流用タイプであるコダワリ
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| ＲＨＢ３１ A/R9 スポーツタービン
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| CＡ72V・ＣＣ７２Ｖ 初代アルトワークス フロントガラス（日本製受注生産）1〜2ヶ月 クリアーまたはグリーンぼかし無し 受注終了 グリーンまたはブルーぼかし付き 受注終了 IRカット・UVカットガラスぼかし付き （クールベール、エンジェルガード同等品）ガラスに紫外線（ＵＶ）と近〜中赤外線（ＩＲ）をカットする機能を併せ持った高性能断熱ガラスの事です。 受注終了 |
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